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钢轨 分类下的词条
钢轨的矫直原理
钢轨的矫直原理 钢轨经过缓冷后,由于断面各部厚度不同,其冷却速度也不同,加上金属从奥氏体向珠光体转变所引起的体积变化,均会引起钢轨弯曲。钢轨冷却后一般弯向头部。弯曲钢轨无法加工.也无法使用,因此在...
高速铁路用钢轨的成分和性能
高速铁路用钢轨的成分和性能 1964年口本的第一条高速铁路是从东京到大阪的东海道新干线。在初期是采用JISS50kg/m断面,经过一段运行后发现50kg/m断面的刚度不够,造成路基维护增加,决定改用JIS60kg/m断面。后来...
高速铁路对钢轨质量的要求
高速铁路对钢轨质量的要求 高速铁路对钢轨质量的要求主要反映在钢质的纯净度、钢轨的表面质量、内部质量、几何尺寸精度和钢轨外观平直度等几个方面。由于各国的设计参数小同,线路的上作环境不同,在质量的标准...
高速铁路对钢轨的质量要求
高速铁路对钢轨的质量要求 高速客运铁路对钢轨的要求主要是: (1)关于钢轨断面,多数国家选择50kg/m或60kg/m平底轨,其长度为25m、36m、50m或焊接钢长轨。 (2)关于钢种,一般采用碳素钢,其强度要求在900MPa以...
高速铁路用钢措施
高速铁路用钢措施 为了保证高速铁路的建设质量,对铁路采用的主要钢材——钢轨、车轮和车轴的生产,各国都采取了严格的生产工艺和先进的检测技术,以此来保证钢材的质量和铁路行车的安全。世界各国对...
现代化钢轨生产工艺
现代化钢轨生产工艺 目前,世界上主要采用两种现代钢轨生产工艺:一种为长流程工艺;另一种为短流程工艺。 长流程工艺是以矿石为原料,经高炉、转炉冶炼,再经炉外精炼和真空脱气处理,有效控制成分和有害气体...
钢轨的种类
钢轨的种类 钢轨白1767年发明至今,已经历了230余年,随着铁路技术的发展,钢轨的断面也经历了从平板形到T形又到U形的过程,直到1864年才最后固定为工字形。 根据用途的不同,现代钢轨可以分为三类: (1)供矿...
钢轨断面的特点和改进趋势
钢轨断面的特点和改进趋势 铁路车速和轴重的不断提高,要求钢轨具有更大的刚度和更好的耐磨性。 为使钢轨具有足够的剐度,可适当增加钢轨高度,以保证钢轨有大的水平惯性矩。同时为使钢轨有足够的稳定性,在设...
起重机钢轨(YB/T 5055-1993)
起重机钢轨 (YB/T 5055-1993) 1、尺寸、外形、重量 (1)尺寸 1)钢轨的截面形状、部位名称如图1所示,其截面尺寸应符合表1的规定。 图1 表1 型号 ...
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