轴承表面缺陷分析

轴承外圈材料为GCrl15，经淬火、回火处理，在磨削加工后表面局部区域发现“黑斑”，如图1、图2所示。黑斑部位经无水酒精清洗后用扫描电镜观察，发现有点腐蚀坑及腐蚀产物，对腐蚀产物用能谱分析检测到较高含量的氧、硫、氯等元素。

分析结果表明，轴承表面的“黑斑”，主要是由氯引起的点腐蚀。为防止类似现象，在制造工艺过程中必须严格防止与含氯离子的介质接触，酸洗表面氧化皮时需洗净残留的氯离子。

点腐蚀坑及腐蚀产物见图3～图5。

图1   实物

图2  实物

说明：经磨削加工后轴承外圈表面上的“黑斑”，见图中箭头所示处。

图3SEI200×   

图4  SEl  10000×                   

图5  SEI   4000×         

说明：表面“黑斑”处经清洗后的扫描电镜图像。

图3中箭头所示为一点蚀坑，平行条纹为磨加工的切削条纹，点蚀坑周围为腐蚀麻点。

图4为另一点腐蚀坑的形貌，腐蚀坑底部充满腐蚀产物。

图5为图3中腐蚀麻点处高倍放大像，有一层腐蚀产物覆盖，其形貌为龟裂状的泥状花样。白色小颗粒为钢中碳化物，这是由于碳化物不易被腐蚀而残留在表面上。