制造高强度（8.8级以上）紧固件用的高速线材，在冷镦前必须要进行“二拉一退”工艺处理，即先进行酸洗、拉拔、球化退火（或软化退火）和拉拔几道工艺，这种处理国内目前是在紧固件厂进行的。紧固件厂的退火工序不断增加成本，而且还污染环境。

所以就我国的整个高强度紧固件生产而言，不论是球化退火后冷镦成形，还是热锻成形和车削法都是高成本加工工艺。而采用球化线材，则是生产高强度紧固件的低成本经济之路。国外，日本神户钢厂在这方面具有领先技术，神户钢厂提供的球化线材不需要紧固件生产厂球化退火，因而不存在退火脱碳问题。马鞍山钢铁股份有限公司高速线材厂瞄准国际最新技术，对轧机进行全面改造，在高速线材生产线改造后，生产免退火高强线材技术上取得了很大突破。

马钢拥有低温轧制、CCT工艺控制，全线CRCT自动控制和在线检测等世界先进技术，在冷镦钢线材强劲需求的拉动下，马钢免退火线材开发很快进入成熟发展期。

马钢高线厂在日标JISG3507-91《冷顶锻用碳素钢盘条》的基础上研制开发了SWRCH35K-M免退火线材，化学成分见表1。

通过热机轧制和轧后控制冷却，中碳钢SWRCH35K-M可以获得粒状珠光体加细珠光体加铁素体组织，具有这种组织结构的线材可省略拉拔前的软化退火，生产工艺简单，操作稳定，适宜批量生产。

两种冷镦钢实测化学成分和力学性能对比见表2

从化学成分可以看出，免退火料含碳、硅量比普通料在小于0.02%的基础上抗拉强度、伸长率、断面收缩率分别提高了5.8%、13.8%和17%。

采用热机轧制工艺可以使SWRCH35K钢中的珠光体球状化，在珠光体球状化的同时铁素体超细化，使钢的硬度提高。虽然免退火料（90～94HRB）与普通料（91～95HRB）硬度基本相同，但免退火料却有利于冷镦成形，且适于变形量在60%左右的冷镦工艺，以获得最佳产品品质。

免退火料拉拔后，其抗拉强度由620Mpa提高至720Mpa，而断面收缩率仍保持在较高的水平（50%），冷镦变形抗力并未明显提高，当抗拉强度达740Mpa时，冷镦产品成形性能仍很好，在批量生产中，SWRCH35K-M冷镦成形性能良好，其生产工艺不需做变动，并且可以省略软化退火，虽然工模具寿命有所降低，但总体经济效益可观，是较为理想8.8级螺栓用钢。