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收藏词条   编辑词条 重轨钢生产特点

创建时间:2008-08-02

重轨是公称重量大于或等于38kg/m的钢轨。目前我国已建立了38、43、50、60、75kg/m系列生产线。重轨要承受机车车辆运行时的压力、冲击载荷和摩擦力的作用,所以,要求有足够的强度、硬度和一定的韧性。要适应铁路重载、高速的需要,除增加重轨的单重外,还要提高综合性能。要求更高的强韧性、耐磨性、抗压溃性和抗脆断性。生产过程质量要求严格,除保证其化学成分外,还要求检验力学性能、落锤试验和酸蚀低倍组织检验等。

钢轨钢化学成分的一般范围:w[C]=0.65%~0.75%,w[Mn]=0.8%~1.0%,w[Si]=0.20%~0.25%。重轨钢用连铸大方坯或模铸来生产。

为保证重轨钢的质量,对钢的洁净度有严格的要求,钢中的夹杂物是造成重轨内部损伤、使用中产生疲劳破坏的主要原因。如果钢中非金属夹杂物颗粒较粗大,则塑性降低。轨面表皮下串簇状A12O3夹杂物集中之处容易产生应力集中,是产生疲劳裂纹的根源。因此对冶炼工艺提出了严格的要求:

(1)入炉铁水应进行预处理。

(2)采用复合合金脱氧。用硅-镁-钛复合合金代替单一铝脱氧,钢中条状氧化物夹杂污染几乎可以减少2/3;由于镁和钛变性和微合金化作用,使重轨钢的塑性不降低而强度得到提高,从而改善了钢材质量。

(3)钢水进行真空精炼处理,降低钢中气体含量,尤其是降低了氢含量,使重轨钢材成品中的白点有可能消除。

(4)实行全保护浇注。

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最近更新:2009-07-20
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