油气润滑是利用油气混合器，通过分配器分配至各润滑点，让非常微量的润滑油与气流进行混合，形成“气液两相流”。这种“气液两相流”被定量、连续稳定地输送到润滑区，实现有效的润滑与冷却，而油液并不需要雾化。其“气液两相流”是指由气相和液相两种存在分界面的独立物质所组成的物体的流动。在气液两相流中的液体与气体牢固地结合形成了气液“两相膜”。试验研究表明，气液“两相膜”与单相液体膜相比，承载能力大大提高。

此外，由于润滑区充满压缩空气，形成正压，可以防止灰尘、水、污物等的侵人，从而起到一种“密封”的作用。另外由于润滑抽耗量较少，可以减少由于设备润滑所带来的环境污染，降低环境处理成本。由于油气润滑功耗少、效率高．将使被润滑轴承的寿命大幅提高。