矫直机噪声控制 (noise control of leveller)

使矫直机在对金属轧制件进行矫直过程中产生的噪声保持在预定范围的过程，是金属轧制噪声控制的重要组成部分。

矫直机是轧制车间的常用设备，生产型材、棒材和管材的车间都要使用矫直机对轧制件进行矫直，该过程产生噪声。在93～125dB(A)之问，以高频为主。其中热态矫直噪声的A声级多在90dB以下；冷态矫直A声级较高，可达约110dB。外径超过声Φ100mm管材的矫直噪声很高，尤其是重型钢轨的矫直，噪声级可达120dB(A)以上，严重影响车间内、外环境及操作岗位人员的健康。控制这种噪声需从声源分析人手，根据实际情况，采取相应的综合治理措施。

噪声形成   (1)撞击噪声。被矫直件如管材，一端进入矫辊后整个管子一边旋转一边前进，而待矫部分在旋进同时击打料槽(或辊道)产生撞击噪声。(2)摩擦噪声。被矫直件在矫辊作用下产生塑性变形。金相界面相对滑移以及矫直件与矫直辊接触界面挤压摩擦而发射噪声。撞击噪声属于非稳态脉冲声，脉冲频率取决于矫直辊的转速，噪声频谱呈宽带特性。撞击噪声的强弱主要取决于被矫直件形状不规则的程度、料槽(或辊道)的结构和旋进的速度；摩擦噪声的强弱主要取决于被挤压变形量、接触界面的摩擦状况以及旋进速度。一般情况下，细长(纵向尺寸远大于横向尺寸)的轧件矫直时，撞击噪声是主要的，而重型轧件(如轨梁)矫直则摩擦噪声是主要的。此外，还存在矫直机电机和传动件产生的噪声。

基本控制方法   主要有：(1)采用低噪声的料槽、导向装置(包括辊道)控制撞击噪声。如用高阻尼合金或约束阻尼结构制作料槽和导向装置。实践表明。在1.5mm和1.0mm两层钢板之间夹一层0.1mm厚的高分子阻尼材料，制作的料槽的内损耗比单层钢板增加3个数量级，使撞击能量大部分转化为热能，并抑制了二次激发噪声，可降低噪声约10dB(A)以上。(2)采用强制润滑，抑制矫直时的挤压摩擦振动，控制摩擦噪声。(3)提高机器零部件制作和安装精度，调整配合间隙，控制传动过程中的撞击。(4)采用整体或局部隔声罩，对主要辐射噪声的部分实行封闭。