主轴箱机构有7个滑动齿轮块，5个用于改变主轴转速，1个用于车削左、右螺纹的变换，1个用于正常导程与扩大导程的变换。主轴箱中共有三套操纵机构分别操纵这些滑动齿轮块。图3-15图Ⅱ和Ⅲ上滑动齿轮的操纵机构（变速操纵机构）的立体图。

轴Ⅱ上双联齿轮和轴Ⅲ上的三联齿轮是用一个手柄同时操纵的。变速手柄装在主轴箱的前壁面，手柄通过链传动使轴4转动，在轴4上固定有盘形凸轮3和曲柄2.凸轮3上有一条封闭的曲线槽，它由两段同半径的圆弧和直线所组成。凸轮上有6个不同的变速装置，（如图中以a-f标出的位置）。凸轮曲线槽通过杠杆5操纵轴Ⅱ上的双联滑动齿轮。当杠杆的滚子心处于凸轮曲线槽的大半径处时，皮时齿轮在左端位置；若处于小半径处时，则移到右端位置。曲柄2上的圆销的伸出端套有滚子，嵌在拔叉1的长槽中。当机柄2随着轴4转动时，可带动拨动轴Ⅲ的滑动齿轮，使它处于左、中、右三种不同的位置。顺次地转动手柄至各个变速位置，就可使两个滑动齿轮块的轴向位置实现6种不同的组合，从面使轴Ⅲ得到6种不同的转速。滑移齿轮声色移至规定的位置后，采用钢球定位装置进行了可靠的定位。