螺纹车床是车削螺纹的螺纹加工机床。其中短螺纹车床﹑管子螺纹车床和油管接头螺纹车床等主要用於车削短螺纹工件和石油﹑地质钻探用的油管﹑套管等的螺纹﹔精密丝杠车床主要用於机床製造业中加工精密螺纹。

短螺纹车床布局与普通车床基本相似。工件与刀具之间的螺纹形成运动不用丝杠﹐而用装於床身中间的端面凸轮来完成。凸轮的昇程轮廓使刀架前进﹐车削螺纹﹔降程轮廓使刀架返回。它能避免一般车床上高速车削螺纹时主轴和丝杠的频繁正﹑反向旋转。

管子螺纹车床一般在主轴箱上设一较大通孔﹐工件穿过通孔后被位於主轴两端的两个卡盘夹紧作迴转运动。刀具的进给一般有两种方式﹕一种是类似普通车床由丝杠带动位於床身前面的溜板和刀架而实现﹔另一种是由位於床身中央的溜板上的平梳刀外螺纹切头(见自动开合螺纹切头)切入工件并随之前移而实现。某些加工长管子的机床还带有工件支承装置。管子螺纹车床已部分採用了数字控制。工件每转1转﹐刀具按进给脉衝数均匀地移动相当於选定螺距的距离﹐这对於加工锥螺纹﹑更换螺距和校正螺距误差十分方便。这类机床的加工工件最长达15米﹐直径最大达400毫米。

油管接头螺纹车床也可採用数字控制。由於管接头两端内锥螺纹旋向不同﹐并有较高的同心度要求﹐有的机床上工件夹头可带著工件在加工完一端的螺纹后用液压的方法调头﹐以便车削另一端的螺纹。

丝杠车床与普通车床的区别在於母丝杠直径较大﹐并置於床身两导轨之间﹐而不是在床身的前面。为了提高加工精度﹐机床带有螺距误差校正装置﹐主要用於车削精密丝杠。工件螺距误差每300毫米一般不超过7微米。