1、独有的防盗系统一般音响多采用防盗拆装面板和设置密码方式，而德国“蓝宝”使用电脑记忆保安卡片KEYCARD。当车主取走卡片时，收音机上的特设卡片便会自动伸出，令贼匪知道窃取物无所用，大大减低偷窃意图。随机附有两张卡片可存储不同的记录。

2、光导纤维传送“蓝宝”CD换片机与主机信号传送使用光导纤维，频率响应2-20000HZ-0.1dB，1比特数码模拟转换器，失真率0.001%，信噪比106dB，配合备有DMS系统的“蓝宝”收音机使用。日本阿尔派CHA-609、S607和索尼CDX-805CD换片机也使用了光纤输出。

3、全息激光头“松下”CD换片机的特点，是将这些零部件成功地汇集到全息组件中，不受温度变化及经久使用的影响，一直保持高性能。

4、CD换片机防震系统汽车音响是在运动中使用，防震系统最重要，多采用超级悬挂系统，包括拉簧、气囊及带TPE硅油减振器等。高级CD机采用的电子防震系统（ADVANCEDESP）当记忆缓冲区内的读数降低时，先进的电子防震设计会自动启动双速读数系统，作出比正常速度快两倍的读数反应，以减低噪声。

5、缘边旋转入碟防刮系统飞利浦最新设计出的单碟CDM-M2机心，使原来滚轴式装载系统，转换为光碟缘边旋转入碟系统。新系统不磨损光碟音源部分，可有效地保护光碟。

6、数码合成调谐器索尼收音部分使用了SSIR-EX调谐器。传统的调谐器有一个多路减噪器和一个独立调谐组件，SSIR-EX将所有的独立组件合并为一。先进的SSIR-EXA调谐器，能自动控制FM频道中的IF波段以减少干扰。一些飞利浦汽车音响使用BQR3高质量调谐器，使选择频率速度更快更准确。

7、滑动开启前操作面板为了提供较大的显示面积，盒式磁带装填口隐藏在前控制板的后面，当按OPEN（开启）键时面板自动打开，插入磁带面板会自动复位。

8、MASK新式秘密隐藏机构建伍MASK新式秘密隐藏机构拥有宽阔美观的前面控制板和极其圆顺的操作特性，其仪表板开关操作可连至点火键，也可以由用户自行控制，切断电路后控制面板便会从视线消失，避免引起窃贼注意。

9、智能操控转盘智能操控转盘可以用于音量控制又可以用于音响讯号源的选择，令系统操作更得心应手。智能操控转盘设置了一些重要功能，便于操控，使司乘人员享受更大的操作便利。

10、声音提示声音提示会自动为司乘人员发出声响以确认该系统操作程序。这项崭新的设计让司机在聚精会神的同时，清楚确认系统操作状况。

11、动态超重低音汽车音响所发出的低频低音，一般易于被交通声浪所掩盖。索尼崭新动态超重低音系统比传统低音强化系统能更进一步单独彰显低频低音，而不影响中音域音频。得到的效果是低音部分加倍清晰丰厚而决不会掩过唱声或其它音乐元素。

12、电话减音器当使用车载电话时，此功能会自动调低系统的声音。有的还能自动触发消音，当电话挂断后音响会自动恢复原来音量。

13、系统E’S建伍开发的系统E’S可减低从全音程扬声器而来的低频率失真，同时提高内置电源的效能和清晰度。系统E’S为前置和后置扬声器提供共8个可选择式高通滤波器，从而让用户自行选择正确的高通滤波器，能对超低音扬声器放大器或有源超低音扬声器的音量控制自如。

14、方向盘控制器设计精巧的方向盘式遥控器，使汽车音响的操控极为方便。司机在握住方向盘的同时可以操控音响，又可以集中精力留意路面。

15、动态道路噪音控制道路噪音包括发动机和风等产生的声音，影响收听音乐的清晰度。“松下”CQ-VZ900型汽车音响具有4级DRG补偿性能，可分别增强低音、高音和防止噪音干扰。

16、3-DSB环绕立体声3-DSB可再现更宽阔、更具立体感的音响。其立体声技术可使音乐充满汽车，当音乐停留在车厢中央时，犹如三维音响舞台，使器乐音响环绕在乘员的周围，形成不可思议的声音变化。不需要特殊的音乐信号源，也不需要更多的扬声器和设备，甚至不需要立体声音乐源，三维立体声技术只利用单音色广播便可以产生惊人的效果。

17、话音识别系统三洋EX-W22装备的话音识别系统，能以人的话音进行操作。这种令人兴奋的先进技术，包括卡式座、调谐器和CD换片机的操作，都可以不从方向盘放开手简单方便地进行。进行话音识别系统的编程时，只需在1.5秒钟内对各种操作登记适当的指令语即可。

18、驾驶座声场模拟系统由于驾驶座并非处于声场中央位置，左方/右方的扬声器发出的声音到达驾驶者耳朵的时间不一样，形成一种不平衡的声场效果。驾驶座声场模拟系统可以根据驾驶者的选择，把左方/右方扬声器发出的声音延迟若干秒，模拟出一个驾驶座在中央的声场，使音质定位达到完美的境界。

19、DSP（数码信号处理器）由于各种汽车的音响环境，声场都不够完美，因此需要用DSP进行声场校正。DSP的技术将重新创造出身临其境般的现场演奏会的气氛。

20、VCD观赏功能