汽车经过一段较长时间的使用（约30000km/12个月）后，必须进行全面的检查和调整，以保证安全性、动力性和经济性能达到使用要求。二级维护是对汽车进行一次较为彻底的技术维护作业。作业的内容除一级维护作业内容以外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。为防止汽车的早期损坏，保障汽车的正常技术状况和使用，在二级维护前，必须对汽车进行检测诊断和技术评定，了解和掌握汽车技术状况以及磨损情况，并根据诊断结果确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。该级维护是由专业维修工来负责完成的。

在维护中，由于各种车辆结构不同，制造质量的差别，使用情况的不同，其维护项目和要求也不相同。因此，维护作业应参照制造厂方的规定安排进行，以免造成不必要的浪费和机件的损坏。

1.二级维护前的技术评定

汽车二级维护前，应对汽车进行仪器检测和人工检查以诊断故障、判断技术状态，从而确定汽车在二级维护基本作业项目基础上的附加作业，是汽车技术状况评定的目的。汽车技术状况评定的基本方法如下：

（1）了解汽车的使用情况。向驾驶员询问汽车使用的情况（指发动机动力性、各部异响、转向与制动性能、机油消耗，车辆节油效果等）。

（2）查阅、参考汽车技术档案的有关内容。即查看汽车运行记录、维修记录、检测记录、总成修理记录以及维护周期内规律性小修情况。

（3）分析汽车检测与人工检查结果，确定故障。

2.汽车二级维护前的诊断项目

汽车二级维护前应进行的检测诊断项目见表1、汽车二级维护常用的检测设备及仪器见表2。

表1 汽车二级维护前应进行的检测诊断项目