线路勘察(line investigation)

为工程线路的设计和施工所进行的工程地质勘察。工程线路包括管线(给水排水管线和尾矿输送管线)、架空线路(架空索道和管道、输电线路等)和冶金厂矿专用铁路、公路及其桥涵等。工程线路呈带状展布，穿越地貌单元多，地质条件多变。工程线路勘察一般分初步勘察和详细勘察两个阶段。若沿线地形地质条件简单，也可简化勘察阶段。

管线勘察 包括初步勘察和详细勘察。(1)初步勘察。以收集已有资料和现场踏勘为主，查明沿线地形地貌、地质构造、地层岩性、不良地质现象和水文地质条件等；线路穿越冲沟、陡坡、河流时，要查明沟谷形态、岸坡稳定性。勘察报告书要阐明沿线工程地质条件，对不良地层和不良地质现象作出初步评价，推荐最佳线路方案。(2)详细勘察。以工程地质测绘为主，辅以适量勘探、试验工作，其工作量以能查明沿线地层变化为原则。勘探深度达到管道埋深以下1m，穿越河流时要达到冲刷深度以下2～3m。勘察报告书要阐明沿线工程地质和水文地质条件，提出设计所需的计算参数，评价地下水对管道材料的腐蚀性，对跨越地段要评价稳定性。

架空线路勘察 包括初步勘察和详细勘察。(1)初步勘察。以工程地质测绘为主，辅以适量勘探、试验工作。勘探点主要布置在起点站、终点站、转角塔、大跨度高支架和地质条件复杂的部位。查明沿线地形地貌、地质构造、地层岩性、地下水、不良地质现象、地震烈度等情况。勘察报告书要阐明沿线工程地质条件，评价跨越河流地段的岸坡稳定性和不良地质现象的危害程度，提出最佳路径的建议。(2)详细勘察。对已选定的线路进行定位勘察，通过勘探、试验，详细查明各塔基处的地质构成、岸土物理力学性质、有无不良地质现象；对位于斜坡上的塔基，查明地层层面或基岩的不利结构面是否存在不稳定因素。勘探点一般按基础布孔，其深度根据塔的受力条件、基础形式、地质复杂程度而定。勘察报告书要阐明各个塔位的工程地质条件，提出岩土的计算参数和承载力，对不良地质现象作出稳定性评价和防治措施的建议。

铁路、公路及其桥涵的勘察 包括初步勘察和详细勘察。(1)初步勘察。以工程地质测绘为主，辅以适量的勘探、试验工作，查明沿线地形地貌、地层岩性和地质构造以及滑坡、泥石流、崩塌等不良地质现象对线路的危害程度；对陡峻斜坡和主要结构面倾向线路的挖方地段，要查明边坡的稳定性；填方地段要查明覆盖层与基岩接触面的坡度、倾向、倾角等；桥涵地段要查明地基的均匀性、岸坡稳定性、流水的冲刷深度等。勘探孔主要布置在越岭地段和高填深挖、桥涵基础处，孔深以能探明路基地质构成、满足稳定性分析的要求为原则。(2)详细勘察。详细查明沿线岩土种类及其物理力学性质、地下水条件、不利结构面或软弱夹层的分布等。勘探工作量布置原则；路基一般按地貌单元布孔，深度2～3m；路堤高于12m时，布置1～2条横剖面，每条不少于3个勘探孔，勘探深度以能查明覆盖层与基岩接触面或软弱结构面的产状为准；路堑深度大于20m的地段，按边坡勘察要求布置勘探点，其工作量以能满足边坡稳定性分析为准(见土坡稳定性分析)；大、中桥的勘探点按桥墩布置，地质条件简单时，每墩一个勘探点，其深度取决于地质条件、基础类型和埋深、河床冲刷深度等；为提供桥基基础开挖所需的地层涌水量资料，可进行抽水试验。勘察报告书应评价路基和桥涵地基的稳定性，提供设计所需的岩土计算参数，确定路堑的稳定边坡角度、地层的渗透系数和涌水量，判断砂土、粉土产生流砂涌土的可能性，提出基坑开挖的稳定坡度、不良地质现象的防治建议等。