马鞍山钢铁公司车轮轮箍轧机工程(13rojectofwIleel—tvre—rollingmillofmaanshanirodandsteelcomplex)

20世纪60年代中国自力更生建设的一项重点工程，位于中国安徽省马鞍山市，紧靠长江。该工程的建成，为中国的铁路运输提供了急需的车轮和轮箍，宣告了中国进口车轮和轮箍历史的结束。

该工程原设计能力年产车轮17万t、轮箍3万t，炼钢能力为48万t，分两期建成。工程共分12个系统。炼钢厂设有125t平炉4座(一期先建2座)，车轮轮箍厂设有车轮主轧机，轮箍粗轧、精轧机各1台，直径为28m环形加热炉4座，水压机5台(1000t1台、3000t3台和8000t1台)，井式热处理炉、等温炉、回火炉和高压水泵10台，加工机床27台等。

该项工程于1961年开始准备到1964年全部建成，完成投资19678万元。建筑面积36万m²，其中车轮轮箍厂房面积60840m²。完成土石方450万m³、混凝土18．8万m³、金属结构安装10405t、耐火砖砌体1．58万m³、铁路31．55km、各种管网166km、电缆95km、设备总重2．2万t。

马鞍山钢铁公司车轮轮箍轧机工程由中国自己设计、制造设备和施工。工厂设计以北京黑色冶金设计院(现北京钢铁设计研究总院)为主，7个设计单位参加；设备制造以第一机械部为主，全国162个机电制造厂协作；施工以武汉冶金建设公司为主，8个施工单位参加；有21个省、市、自治区提供建筑材料和器材。建设指挥部对工程集中统一指挥，在整体施工方案指导下，集中力量打歼灭战，取得了较好的成果。在施工中还总结了“三高”(思想觉悟高、工程质量高、风格高)，“三清”(工完尾巴清、技术资料清、材料清)，“三过硬”(节约投资过硬、劳动生产率过硬、基本功过硬)，对工程负责一包到底的成功经验。这些经验在以后一批重点工程建设中产生了有益的影响。

该工程施工工期共26个月。3个主体工程的开竣工时间如表所示。

工程名称

开工年月

    竣工年月

  炼钢一期
 

  1962．5
 

  1963．10，第一座平炉投产
  1964．12，第二座平炉投产

  轮箍系统

  1962．5

 1963．11

  车轮系统

  1963．11

  1964．7