锡黄铜(tinbrass)

以锡为主要添加元素的复杂黄铜。锡能抑制黄铜脱锌，提高黄铜的耐蚀性。锡黄铜在淡水和海水中均耐蚀，国际上广义的泛称“海军黄铜”，但实践中习惯把HSn70一1称为海军黄铜。在锌饱和的“固溶体中，锡的溶解度很小，但当锌含量增加到出现p相时，锡的溶解度增加。少量锡能溶于a和(a+β)黄铜，提高合金的强度和硬度。

锡黄铜能较好地承受热、冷压力加工，常用的锡黄铜的锡含量在1％左右，含锡过多会降口低合金的塑性。

锡工艺性能和用途常用中国牌号锡黄铜的工艺性能和用途为：(1)：HSn90—1。具有较高的耐蚀性和减摩性，其力学性能近似简单黄铜H90，用于制作汽车、拖拉机的弹性套管和其他耐蚀减摩零件等。

．(2)HSn70一1。含有微量砷的铜锌锡三元系的a单相黄铜，中国国家标准(GB5232—85)分类中列为加砷黄铜。微量砷能抑制脱锌腐蚀，进一步提高合金的耐蚀性能。HSn70一1具有良好的力学性能，用于制作换热器和接触腐蚀性液体的导管，特别广泛应用于内陆热电厂制作高强耐蚀的热交换器冷凝管。近年来研究证明，向HSn70一1中添加微量硼、镍等元素，能更好地提高合金的耐蚀性能。HSn70—1有应力腐蚀破裂倾向，对冷加工管材必须进行消除应力低温退火。HSn70—1热压加工时易裂，要严格控制杂质的含量。

(3)HSn62—1。具有良好的力学性能、切削性和焊接性，在海水中有较高的耐蚀性，能承受热、冷压力加工，在造船工业中用于制造与海水、汽油等接触的零件。

(4)HSn60一l。有较高的耐蚀性，其性能近似于HSn62—1，常压力加工成棒材和线材，在造船工业中用作焊接结构用的焊条。