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收藏词条   编辑词条 渗氮

创建时间:2008-08-02

在低于钢铁材料临界点Ac1基体不发生相变的前提下,将活性氮原子渗入制件表层的化学热处理工艺。以提高耐磨性、抗疲劳性能为目的的渗氮通常在500~570℃进行;以提高耐蚀性为目的的渗氮温度也不高于650℃。本法的优点是表面改性显著,且处理前后尺寸变化小,能保持制件的精度。除钢之外,球墨铸铁和钛合金制件亦可通过渗氮提高耐磨性和使用寿命。

分类

应用最广泛的是气体渗氮,其次为离子渗氮,盐浴渗氮(不包括兼有渗碳作用的氮碳共渗)和固体渗氮用户极少。

气体渗氮

常用的渗氮介质有氨、氨与氮、氨与氢、氨与预先在炉外分解的氨分解气的混合气。氨在300℃以上即发生显著的分解,故上述各种气体都是氨、氮与氢的混合气。混合气在钢件表面的催化作用下分解出活性氮原子,吸附并渗入钢件表层。介质的渗氮能力与氨分解程度有关。图1示出氨分解率对38CrMoAlA钢渗氮处理(24h)后渗层深度和硬度的影响。

气体掺氮常用设备为RJJ系列井式电炉。密封加热罐常用1Cr18Ni9Ti不锈钢制造。此种密封罐的缺点是内壁对氨分解有触媒作用,使用过程中使氨分解率失去控制,影响渗氮质量。懈决这一问题的方法是在新罐使用前空载通入含硫气体(H2S或SO2),或滴注CS2,于500~600C保持2~4h,或在800~860℃空载保温2~4h,可使罐内壁的催化作用大幅度下降。采用搪瓷渗氮罐代替不锈钢罐已进入工业实用阶段,后者色完全消除了罐壁的催化作用。

气体渗氮温度因钢种、渗层深度、硬度和性能指标的不同要求在480~650℃之间选择。大多数钢种的渗氮件在520~560℃处理,保温时间主要取决于要求的渗层深度。

离子渗氮以钟罩式炉壳为阳极,欲渗零件为阴极,置于真空度为130~1300Pa的含氮气氛中,在电场作用下两极问激发辉光放电,并将气体电离产生氮离子,由电场加速向阴极迁移、轰击,使之加热到480~560℃渗氮温度,将吸附的氮渗入工件。用作渗氮气氛的有氨、氮或氮与氢的混合气。

与气体渗氮相比,离子渗氮具有下述优点:(1)扩散过程的速度提高30%~50%;(2)更好地控制渗层的成分和相组成物,如在10%NH3+90%Ar气氛中生成表面无氮化物(脆性)层的富氮扩散层;(3)因阴极溅射作用而降低了表面粗糙度;(4)缩短加热与冷却时间,缩短处理周期;(5)节约渗氮剂;(6)对环境无污染。离子渗氮工艺也存在一些缺点:带有深孔、小孔、盲孔、尖角的零件不能获得质量良好的渗层;电冈电压的波动影响处理质量的均一性。

渗氮用钢

以抗磨损、抗疲劳为主的渗氮件常用含0.15%~0.45%C的合金结构钢;用量最大的是含0.25%~0.40%c的铬钼铝钢、铬钼钢、铬镍钼钢、铬镍钨钢。以抗大气、雨水、水蒸气等介质腐蚀为主的渗氮件则常用低碳钢和中碳钢。模具钢、高速工具钢与不锈钢工件亦可采用渗氮作为提高耐用度的手段。表中列出部分常用渗氮钢的钢号及主要性能和用除.

部分常用渗氮钢的钢号、主要性能和用途

类别

钢号

渗氮后性能

  

低碳钢

08101520A308AI30

抗大气与水等的腐蚀

螺栓、螺母、销钉、把手

中碳钢

404540Mrt45Mn

耐磨、抗疲劳

轴和中、轻载齿轮

中碳合金钢

38CrMoAlA38Cr2MoAlA35CrMo35(NiMo42CrMo40crNiMo30Cr3WA50CrVA38CrWVAlA

耐磨,抗疲劳性优良,可承受重载荷

坦克、飞机、大型机床的主轴、

镗杆、重载齿轮、丝杠、缸套

模具钢

Cr12MoVCr12Mo4Cr5MoV1Si3Cr2W8V5CrNiMo 5CrMnMo

耐磨、抗热疲劳与冲击疲劳、型腔温度低于600保持高硬度

冲模、拉伸模、压铸模、挤压模

高速钢

W6M05cr4V2

耐磨及红硬性优良

高速钢刀具

不锈钢等高合金钢

1Cr132Cr131Crl8Ni9Ti1Crl8Ni925Crl8Ni8W245Crl4Nn4W2Mo1Crl7Nil3M02Nb3Cr19Ni9MoWNbTi

耐磨性、红硬性及高温强度优良,600以下长期工作,多种介质中耐腐蚀

纺纱机走丝槽、泵轴、叶轮、阀

杆、腐蚀介质中工作的齿轮

       渗氮层的组织与性能 

       典型的渗氮层由表及里分为两个次层:ξ单相次层和γ’复相次层。ξ化学式为(Fe,M)2-3N(M代表氮化物形成元素),六方晶系,又称白亮层。γ’化学式为(Fe,M)2-3N,面心立方晶系,在渗氮钢原始组织的基础上以极细的尺寸分散地析出,光学金相观察为黑色层。γ’复相层中氮浓度的梯度大,又称氮扩散层。不同钢种制成的适于不同工况条件的渗氮件,要求的渗层组织有很大差别,如冷作模具和高速钢刀具不允许£单相层厚度超过2μm,更不允许连成大片;而抗蚀渗氮则要获得10um以上厚度的ξ层,且尽可能形成完整的膜。

与渗碳层相比,渗氮层的硬度高得多(碳素钢除外),尤其含铝及多量钼、钨、铬、钒的钢,可达Hv1050~1300。由于表层强度高,加上渗氮处理在表层形成压应力,使45钢及38CrMoAlA、18cr2Ni4wA等钢渗氮件的抗疲劳强度比原始调质态提高20%~40%(光滑试样)或0.5~1.2倍(缺口试样)。

高效渗氮新工艺

在保证质量的前提下有效地缩短处理周期,是本领域当前最为关注的热点。能显著缩短气体渗氮周期的有效方法主要有:  (1)采用新型渗氮钢。,TiN、ZrN和VN等氮化物弥散度高,在650℃以上才开始聚集,现已开发了30CrTi2、30CrTi2Ni3AlA等新钢种。这些钢可在600~650℃渗氮,600±10℃保温6h即可获得0.35mm以上的渗氮层(38CrMoAlA类的渗氮钢510℃获得相同厚度的渗层需时约20h)。

(2)取消赶空气工序。传统的操作方法是先用氨气驱除密封罐中的空气,直至空气量达10%以下再开始升温。因为氨在207℃以上还原性比氢更强,故不必顾虑直接升温渗氮件的氧化。即使初始期于低温下有轻微氧化,也会在达到渗氮温度之前被还原。取消通氨赶空气工序既缩短了渗氮周期,又节约大量氨。

(3)采用组合型渗氮介质。以氨为单一渗剂时渗氮速率不高。氨与氮、氨与氢或由氨、氢、氮混合的气氛,都不同程度地提高渗氮速率。例如,使用30%NH370N2气氛,38CrMoAlA钢的渗氮速率约为纯氨的2倍。

(4)采用循环两段渗氮法。进行3~4个周期的短期两段渗氮。每一周期前段采用15%~35%的氨分解率,在520±10℃渗氮,使表面氮含量提高。待气氛与表面逐渐达到氮的吸收与扩散的亚平衡时,转入第二阶段,即升温至560±10℃(30CrTi2升至630±10℃),并将氨分解率增至50%~70%,强化氮的扩散。如此循环能充分利用强渗与扩散的高效率阶段,使渗氮处理时间大为缩短。采用微处理机控制,便于调控各阶段的温度、保温时间和氨分解率。

以上4种方法迭加效果更佳,旨在获得深度达0.5mm以上渗氮层的处理周期可望大大缩短。这些方法不仅适于气体渗氮,也适于离子渗氮等工艺。

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相关词条:

渗氮 低合金钢及合金钢 

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