收藏词条 编辑词条 孟少农
创建时间：2008-08-02
孟少农
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Meng Shaonong
孟少农(1915～ )(卷名：机械工程)
中国汽车设计制造专家、高级工程师。1915年12月12日生于湖南省桃源县。30年代末毕业于清华大学机械工程系，40年代初在美国麻省理工学院攻读汽车专业，获硕士学位，曾任美国福特汽车厂、斯蒂倍克汽车厂工程师。1946年回国后，任教于清华大学、开创了中国高等院校的汽车专业。50年代初期，孟少农参加重工业部筹备中国汽车工业，1953年任长春第一汽车制造厂副厂长兼副总工程师，负责人员培训、生产准备和“解放”牌汽车的投产和生产初期的技术改进工作，1958年参加和主持“东风”牌轿车的设计和制造以及“红旗”牌高级轿车的技术改进工作。1971年，孟少农调陕西汽车制造厂工作，1973年他组织“延安” 250越野车的定型生产。1977年，孟少农调任第二汽车制造厂副厂长兼总工程师，为提高“东风”牌2.5吨越野车和5吨载重车的质量作出了贡献，完成了64项产品质量攻关课题。
孟少农是中国科学院学部委员，现任中国汽车工业公司董事、技术委员会主任、东风汽车工业联营公司副董事长。1983年，因成绩卓著，孟少农被评为湖北省特等劳动模范。
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Meng Shaonong
孟少农(1915～ )(卷名：机械工程)
中国汽车设计制造专家、高级工程师。1915年12月12日生于湖南省桃源县。30年代末毕业于清华大学机械工程系，40年代初在美国麻省理工学院攻读汽车专业，获硕士学位，曾任美国福特汽车厂、斯蒂倍克汽车厂工程师。1946年回国后，任教于清华大学、开创了中国高等院校的汽车专业。50年代初期，孟少农参加重工业部筹备中国汽车工业，1953年任长春第一汽车制造厂副厂长兼副总工程师，负责人员培训、生产准备和“解放”牌汽车的投产和生产初期的技术改进工作，1958年参加和主持“东风”牌轿车的设计和制造以及“红旗”牌高级轿车的技术改进工作。1971年，孟少农调陕西汽车制造厂工作，1973年他组织“延安” 250越野车的定型生产。1977年，孟少农调任第二汽车制造厂副厂长兼总工程师，为提高“东风”牌2.5吨越野车和5吨载重车的质量作出了贡献，完成了64项产品质量攻关课题。
孟少农是中国科学院学部委员，现任中国汽车工业公司董事、技术委员会主任、东风汽车工业联营公司副董事长。1983年，因成绩卓著，孟少农被评为湖北省特等劳动模范。